Motor radyatör prensibi:
Radyatör, soğutucudaki termal enerji kaybıyla çalıştırılır. İçten yanmalı motorun uygun sıcaklığını sağlamak için, soğutma suyunun ısı kaybı vazgeçilmezdir. Motor tarafından pompalanan su, genellikle soğutma suyunu motorun çeşitli yerlerinde dolaştırılmaya zorlamak için kullanılır. Motor tarafından üretilen ısıyı emen ve havaya dağıtan cihaz radyatördür.
Bu ısı dağılımı, motor tarafından üretilen toplam ısının yaklaşık% 20 ila% 30'unu oluşturur.
Motor radyatörü geliştirmenin kısa bir geçmişi:
1901 yılında, ilk motor radyatörü Amerika Birleşik Devletleri'nde göründü;
1904'te İngiltere'de motor radyatörlerinin seri üretimi başladı;
1935 yılında Japonya motor radyatör endüstrisini geliştirmeye başladı;
1956'da Çin FAW Fabrikası motor radyatörleri üretmeye başladı.
Motor radyatör malzemesi:
Radyatörün malzemesini seçerken, aşağıdaki hususlar esas olarak göz önünde bulundurulur: iyi ısı transfer performansı, güçlü korozyon direnci, yeterli güç, iyi lehimleme performansı, kolay işlem ve iyi ekonomi.
Yukarıdaki gereksinimlere göre, radyatör endüstrisi her zaman radyatör üretimi için ana malzeme olarak bakır ve bakır alaşımlarını kullanmıştır. Bakır ısı emicisinin ısı emicisinin malzemesi genel olarak H90 pirinç şeridinden yapılır ve kalınlığı 0.01 ila 0.20 mm'dir. Boru tipi ısı emici kanatçıkları genellikle 0.08 ila 0.10 mm kalınlığında H62 ve H68 pirinç şeritlerden yapılır. Tüp tipi ısı emici ısı emicinin malzemesi genel olarak T2 ve T3 bakır şeritleridir ve bunların kalınlığı 0.045-0.08 mm'dir.
Isı emicisinin kalitesini düşürmek ve maliyeti düşürmek için, ısı emicinin malzeme kalınlığının, izin verdiği zaman 0.045 mm olmasına izin verilir.
