Rolüyağ pompasıyağlama sisteminde: Yağ pompasının işlevi, yağı belirli bir basınca zorlamak ve ardından onu motorun her bir parçasının hareketli yüzeyine zorlamaktır. Yağ pompasının yapısı iki türe ayrılabilir: dişli tipi ve rotor tipi. Dişli tipi yağ pompası ayrıca bir iç dişli tipine ve bir harici dişli tipine bölünmüştür ve ikincisi genellikle dişli tipi yağ pompası olarak anılır.
çalışma prensibi
Dişli tipi yağ pompası, güvenilir çalışma, basit yapı, uygun üretim ve yüksek pompa yağ basıncı ile karakterize edilir, bu nedenle yaygın olarak kullanılır.
Motor çalışırken, eksantrik mili üzerindeki tahrik dişlisi, tahrik yağı pompasının şanzıman dişlisine sahiptir, böylece tahrik dişlisi şaftına sabitlenmiş tahrik dişlisi dönerek tahrik dişlisinin ters yönde dönmesini sağlar ve yağ boşluk boyunca yağ giriş odasından hareket ettirilir. Pompa duvarı ile yağ boşaltma odasına gönderilir. Bu şekilde, emiş oluşturmak için yağ giriş odasında düşük bir basınç oluşturulur ve yağ karterindeki yağ, yağ haznesine emilir. Ana ve tahrik dişlileri sürekli döndüğünden, yağ sürekli olarak istenen yere pompalanır.
Uygulama
İçten yanmalı motorlarda gittikçe daha fazla yağ pompası uygulaması var. Aynı zamanda yarı iletken, güneş enerjisi, LCD ve diğer mühendislik alanlarında da belli bir rol oynamaktadır. İşleme teknolojisinin gelişmesiyle birlikte otomotiv yağ pompası, sikloidal rotor pompası, özellikle overlok dikiş makineleri ve streç dikiş makineleri gibi bazı tamamen kapalı otomatik yağlama sistemleri için dikiş makinesine uygulanır.
