Motor yağı filtresinin mukavemet analizi ve optimizasyonu

Yağ filtresinin çalışma koşullarında giriş ve çıkış basınç farkı, yağ filtresi tabakasının gücü ve kılavuz kazık yüksekliği problemlerini hedefleyen yağ filtresinin ön tasarımı, test ve simülasyon kombinasyonu ile değerlendirilir ve optimize edilir. yağ filtresi tabakasının giriş ve çıkış basınç düşüşü ve mukavemetinin çalışma koşullarında gereksinimleri karşılayabileceği, Filtrenin atalet direnç katsayısı ve viskozite direnç katsayısı elde edilir; Sonuçlar, giriş ve çıkış basınç düşüşünün - 18 ℃, 25 ℃ ve 70 ℃'de 10 kPa'dan daha az olduğunu ve ilgili gereksinimleri karşıladığını göstermektedir. Filtrenin maksimum asal gerilmesinin çekme mukavemetini aşması sorunu hedeflenerek, filtre ile kılavuz yığın arasındaki boşluk CAE simülasyon analizi ile optimize edilmiş ve filtrenin maksimum asal gerilmesi 110,1 MPa'dan 36,99 MPa'ya düşürülmüştür, 8 MPa