Kağıt Hava filtresi verimliliği yüksek ve toz geçirgenliği sadece %0,1 ~ 0,3. Kağıt hava filtresi kullanımı silindir ve Pistonaşınma azaltmak ve motor servis ömrünü uzatmak. Biz aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir:
1. kağıt filtre ve temizleme yöntemi özellikleri kavramak
Filtre kağıdı gözenekli filtre kağıdı benimser ve yüzey reçine ile tedavi edilir. Motor çalışırken, hava temiz hava supercharger girer ve silindir girer sağlamak için gözenekli filtre öğesi filtre uygulanır. İç filtre öğesi güvenli yüksek kalitede keçe yapılır. Kullanarak işlem, dış filtre bir toz tabakası yapıştırılmış. Bu dış filtre temizlemek için su ve yağ kullanmak yasaktır. Sıradan yöntemlerle yavaşça pat etmektir. Belirli bir yaklaşım var: yavaşça dışarı toz yenmek için lastik pat ve sonra 0.4MPa ile darbe kuru basınçlı hava içinde.
2. temizleyin ve filter Ögesi yerine
Temiz ve düzenli olarak hava filtresi değiştirmek için sürdürebilmesi yönetmelik izleyin. Bu kadar toz emme artan direnç, motor gücü azalan ve yakıt tüketimini artırır, kalarak filtre engelleyebilirsiniz. 2000 km 4000 km çalıştırdıktan sonra iç ve dış hava filtreleri temizle. Altı aylık iç filtre değiştirmek ve 12000 km. çalıştırdıktan sonra dış filtre değiştirmek en iyisi yok ettiğinde hemen filtre değiştirmek.
3. doğru yükleme
Hava filtre öğesibakım sonra sızdırmaz conta filtre öğesini de yüklü olması gerekir. Kauçuk ped mühürleme deforme kolay ve hava sızdırmaz conta boşluğu akışı kolay ve toz silindir içine getirdi. Eğer yaşlanma conta, yeni hava filtresi değiştirmek en iyisi. Dış filtre çekirdeğin gibi kırık veya bağ çatlama alt ve üst ucunun değiştirilmesi gerekir.
4 normal işletme araç., arabanın her gün el çimdik hava filtresi alt kısmında bir kaç kez, kendi iç toz birikimi süzülmüş toplanmalıdır.
